2019
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如何供應并保證整車廠附近倉庫的庫存，是企業零部件企業生產和物流部門考慮的事情，為此也是各有各的招。順便梳理了一下各家的招數： 1、工廠內部也設立成品倉庫，用庫存來補充外面倉庫被消耗的零件。生產會根據工廠庫存消耗情況或者預計庫存消耗情況安排。結果是零件消耗的速度和之前預計的不一樣，以至于有些零件生產出來后庫存高的離譜，有些零件庫存消耗沒有及時被補充，主管們只好緊急插單補充哪些消耗快的零件。計劃變化太快是這些主管們最大的抱怨，而如果公司提出降低庫存的目標，他們肯定有很多很多的問題告訴老板這不太現實，或者是一句話：我們的客戶太牛了，萬一供料出問題我們損失可就大了。以至于老板也只是偶爾會想起要降低庫存，或者經常對著庫存暗自傷神。 2、實施看板（kanban）拉動。整車廠附近的倉庫將零件消耗對應的看板傳回工廠（E-meiL),工廠第二天案看板組織生產（還需要考慮均衡排產）。這種方式與第2中方法的區別是反應更快，補充更快，庫存自然更低。與第二種方法相同的條件是零部件企業內部生產流程必須流程，生產周期短，這種方式運行才有效。 縮短內部生產周期成為關鍵，而精益生產縮短周期的主要方法流動和拉動，在無法流動的內部環節也可以用拉動，而且拉動設置的環節至關重要。比如有一家生產汽車前保險杠的企業，其流程是注塑、噴涂，最初...