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管理學(xué)大師彼得德魯一直在強(qiáng)調(diào)一個(gè)理念:管理不在知,而在行。摩托羅拉當(dāng)初的6西格瑪?shù)膶?dǎo)入最終導(dǎo)致質(zhì)量過(guò)剩,從而影響整個(gè)產(chǎn)品的迭代,從而導(dǎo)致最終退出市場(chǎng)的僵局,在互聯(lián)網(wǎng)科技時(shí)代,零缺陷如何實(shí)施并導(dǎo)入,在現(xiàn)實(shí)中是否還有存在意義? 回答1jacd (威望:841) (江蘇 蘇州) 機(jī)械制造 工程師 - 供應(yīng)商質(zhì)量管理,為中華品質(zhì)之崛起而學(xué)習(xí)贊同來(lái)自: yzmisi 、Shadower 、逆流行險(xiǎn) 、michaelchen521 摩托羅拉是戰(zhàn)略錯(cuò)誤,和六西格瑪和品質(zhì)過(guò)剩完全沒(méi)有關(guān)系。你如果弄醫(yī)療設(shè)備,弄安全氣囊的,不搞零缺陷你就等著死人罰死你吧。零缺陷不是所有品質(zhì)特性都要追求,而是關(guān)鍵特性,客戶不能容忍的特性,這個(gè)存在的意義就在于此,和是不是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代沒(méi)有太大關(guān)系。另外隨著大數(shù)據(jù)和全自動(dòng)視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)的發(fā)展,很多過(guò)去認(rèn)為達(dá)不到零缺陷的,往往可以依靠這些技術(shù)手段探測(cè)到,比如螺絲缺牙,鍍層剝離等等。 回答2Rawen2012 (威望:122) (廣東 ) 計(jì)算機(jī)相關(guān) SQE主管 - 文件編寫(xiě),異常處理贊同來(lái)自: jacd 、yzmisi...