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發布時間: 2025 - 07 - 14
點擊次數: 3
精益生產體系中,拉動式系統以其“按需生產”的理念,成為減少浪費、提升生產靈活性與響應速度的關鍵工具。與傳統推動式生產模式不同,拉動式系統從客戶需求出發,由后工序向前工序發出生產指令,實現物料與生產活動的精準流動。若想成功實施這一系統,可按照以下步驟逐步推進。一、深入分析生產現狀與需求實施拉動式系統前,企業需全面評估當前生產模式。通過收集生產數據,如各工序的生產周期、設備利用率、物料庫存水平等,分析生產流程中存在的瓶頸、等待時間、過量生產等浪費現象。同時,深入了解客戶需求特點,包括訂單的交付周期、產品規格變化頻率、需求量波動情況等。例如,某電子產品制造企業發現客戶訂單多為小批量、多品種,傳統推動式生產導致庫存積壓嚴重,通過對現狀和需求的分析,明確了實施拉動式系統的必要性。二、制定科學合理的生產計劃基于客戶需求預測,制定主生產計劃。預測可結合歷史銷售數據、市場趨勢分析、客戶訂單意向等,采用時間序列分析、回歸分析等方法提高預測準確性。將主生產計劃細化到各生產工序和時間節點,確定每個工序的生產數量、交付時間。同時,考慮生產過程中的不確定性,如設備故障、原材料供應延遲等,預留一定的緩沖時間或產能,確保生產計劃具有可執行性和靈活性。三、建立有效的看板管理體系看板是拉動式系統的信息傳遞工具,分為生產看板和取貨看板。生產看板標明后工序所需產品的品種、數量、生產時間等信息,前工序依據生產看板進行生產;取貨看板則用于后工序向前工序領取物料或半成品。設計看板時,需明確看板的格式、內容和使用規則,確保信息清晰準確。例如,看板上應包含產品名稱、生產批次、需求數量、存放位置等關鍵信息。同時,建立看板的發放、回收、更新流程,保證看板在生產過程中有效傳遞信息,實現生產與物料供應的有序銜接。四、優化生產布局與物料配送根據拉動式系統的運作要求,重新規劃生產布局。將相關工序盡可能集中,采用單元化生產布局,減少物...
作者: 白興
點擊次數: 203
一、道路交通標線說明:道路交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施。它的作用是管制和引導交通,可以與標志配合使用,也可單獨使用。道路交通標線的主要作用:向道路使用者傳遞有關道路使用的規則、警告、指引等信息。二、道路交通標線道路交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施。它的作用是管制和引導交通??梢耘c標志配合使用,也可單獨使用。三、標線類型白色虛線畫于路段中時,用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;畫于路口時,用以引導車輛行進。白色實線畫于路段中時,用以分隔同向行駛的機動車和非機動車,或指示車行道的邊緣;畫于路口時,可用作導向車道線或停止線。黃色虛線畫于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;畫于路側或緣石上時,用以禁止車輛長時在路邊停放。黃色實線畫于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;畫于路側或緣石上時,用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。雙白虛線畫于路口時,作為減速讓行線;畫于路段中時,作為行車方向隨時間改變之可變車道線。雙黃實線畫于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。黃色虛實線畫于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉,黃色虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。雙白實線畫于路口時,作為停車讓行線。四、道路交通標線按功能可分為以下三類:指示標線:指示車行道、行車方向、路面邊緣、人  行道等設施的標線。禁止標線:告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規定,車輛駕駛人及行人需嚴格遵守的標線;警告標線:促使車輛駕駛人及行人了解道路的特殊情況,提高警覺,準備防范或采取應變措施的標線。1.指示標線:指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。線1 雙向兩車道路面中心線線7 左彎待轉區線線9 人行橫道(正...
發布時間: 2020 - 09 - 04
作者: 白興
點擊次數: 475
TPM故障樹分析法簡稱FTA (Failure Tree Analysis),是1961年為可靠性及安全情況,由美國貝爾電話研究室的華特先生首先提出的。其后,在航空和航天的設計、維修,原子反應堆、大型設備以及大型電子計算機系統中得到了廣泛的應用。目前,故障樹分析法雖還處在不斷完善的發展階段,但其應用范圍正在不斷擴大,是一種很有前途的故障分析法。故障樹又稱問題樹、演繹樹或分解樹等。故障樹是將問題的所有子問題分層羅列,從最高層開始,并逐步向下擴展。故障樹分析法,是一種以樹狀圖形系統地分析存在的問題及其相互關系的方法。樹根:產生中心問題及子問題的原因;樹干:討論確定的有研究價值的中心問題;枝葉:與中心問題相關聯的子問題;果實:解決問題的策略。把一個已知問題當成樹干,然后開始考慮這個問題和哪些相關問題或者子任務有關。每想到一點,就給這個問題(也就是樹干)加一個“樹枝”,并標明這個“樹枝”代表什么問題。一個大的“樹枝”上還可以有小的“樹枝”,如此類推,找出問題的所有相關聯項目。故障樹主要是幫助你理清自己的思路,不進行重復和無關的思考。對于問題的分解我們期望引入系統思考的思路,即把問題分解為子問題,將子問題分層羅列,并要考慮問題之間的交互作用。問題樹的方法主要用在結構化問題分析上,因為有了問題樹就清楚了整個問題的構成,就可以對問題展開全面的調查研究和分析。故障樹能保證解決問題的過程的完整性;它能將工作細分為一些利于操作的部分;確定各部分的優先順序;明確地把責任落實到個人。故障樹是所界定的問題與議題之間的紐帶,它能在解決問題的小組內達成一種共識。故障樹的方法主要用在結構化問題分析上,因為有了故障樹就清楚了整個問題的構成,就可以對問題展開全面的調查研究和分析。由于做了全面分析,因此可以保證不放過任何一個問題癥結。而非結構化的方法往往并不需要很細致地進行問題分解,當問題產生后非結構化分析的方...
發布時間: 2020 - 08 - 26
作者: 趙越
點擊次數: 204
近期讀了《彼得原理》這本書,結合從事咨詢工作多年的經驗,感悟,特別是在企業基層管理人員培養方面,“彼得原理”給我們提供了很重要的啟示,與大家共同分享?!侗说迷怼芬粫怯蓜趥愃?#183;彼得博士所著,在本書中他首次提出了“彼得原理”。彼得原理和墨菲定律、帕金森定律一起,并稱為西方管理學上的三大定律。“彼得原理”說的是,在層級組織當中,每個人都遲早會從他原本勝任的職位,晉升到他不能勝任的職位,并一直占據這個位子。這里面提到了一個很重要的概念,叫“不勝任現象”,這在很多企業的基層管理人員的選拔任用中普遍存在,清晰的認識到這一點,可以有效的幫助我們建立對基層管理人員的訓練培養計劃。在提供咨詢的很多企業里面,常常會遇到這種情況:一旦基層管理崗位出現空缺,一般的選用標準是作業技能水平最高的員工被提拔上來,但通常會發現,本來之前在崗位上干的非常出色的人,提拔成管理人員以后會出現各種不適應,并不能很好的勝任管理崗位的要求,這就是彼得原理所說的出現了“不勝任現象”,也就是我們說的從技術骨干到管理人員的角色沒有實現有效的轉變?;诒说迷斫沂镜默F象以及基層管理人員的能力需求,對于企業來說,做好新晉職位的培養訓練至關重要,因為基層員工從自主學習、自我提升方面相對會從在一些局限,就需要我們從角色認知、能力提升訓練等多方面為我們希望擔任管理崗位的人員提供必要的訓練,以便讓他們能夠更好的勝任崗位需求,如果有些員工他在技術方面很出色,但在管理方面確實不能勝任,我們可以通過其他通道發揮其所長,不要強求提拔到管理崗位上,否則我們不但會失去一位好員工,還會增加一位不稱職的管理者。本文為冠卓咨詢原創文字作品,任何人或組織不得對本文進行篡改,轉載或以盈利為目的行為,一經發現,將負法律責任。
發布時間: 2020 - 08 - 24
作者: 楊兆平
點擊次數: 397
【一、TOC約束理論簡介】約束理論(TOC)最早是于20世紀80年代,由以色列物理學家及企業管理大師猶太人博士(Dr.Eliyahu)提出的。他在20世紀70年代末先提出“最優生產技術'(optimized production technology,OPT)后在此基礎上發展而成約束理論。同時,TOC也是對MRPII、JIT思想和方法的發展。TOC理論核心目的是:找出妨礙企業實現系統目標的約束條件(瓶頸)并對它進行消除改善,打破瓶頸,直到新的瓶頸出現并持續改善。其改善步驟主要為:l識別瓶頸l最大限度利用瓶頸l遷就瓶頸l打破瓶頸l找出新的瓶頸并持續改善【二、TOC在計劃管理中的運用】TOC認為瓶頸資源的能力限制了企業的有效產出,這一觀點與計劃管理體系保持完全一致。為了最大限度利用瓶頸資源能力,TOC的解決方案為D-B-R排產法,即:鼓-緩沖-繩。TOC把“主生產計劃(MPS)”看成是“鼓”。其基本原理是根據瓶頸資源能力(RCCP)來確定企業最大物流量(或最大產能),作為約束全局的“鼓點”來指揮生產的順序和節拍。在所有瓶頸和總裝工序前設置物料緩沖(buffer)庫存,以保證充分利用瓶頸資源,實現最大化的有效產出。TOC把“作業計劃”看成是“繩”。其基本原理是按照瓶頸工序物流量(產能)來控制前道工序的投料量。如同用一根傳遞信息的繩子牽住整支隊伍,按照同一節拍控制在制品的流量,以保持在均衡的物流條件下進行生產。對于瓶頸工序前的作業計劃排產,基于交期、產能參數算法,采用倒排計劃;瓶頸工序按照順排計劃;后續工序按照瓶頸工序的節拍進行組織生產。這與JIT管理中的思想不謀而合,即:瓶頸工序前采用拉動式模式,瓶頸工序后采用推動式方式。多品種、小批量訂單模式下的計劃管理體系本就是一個非常復雜的系統。當前ERP/MRPII系統的業務邏輯也大量運用TOC理論進行不斷地優化和完善。本文為冠卓...
發布時間: 2020 - 08 - 21
作者: 楊思民
點擊次數: 190
前言:1、交貨經常遲延,影響公司信譽。2、生產計劃,徒具形式,你做你的計劃,我做我的產品,生產計劃達標率低,生產計劃不具威望。3、生產計劃變動頻繁,緊急訂單很多,生產計劃無法執行,所謂牽一發動全身。4、各生產部門半成品堆積像倉庫,生產不能像順暢的流下去。5、無休止的加班,天天加班,人變成了生產機器。產生以上的現象的原因之一是沒有建立既科學、又適合工廠實際的生產管理制度,提升生產計劃的準確率,那么如何才能做好生產計劃呢?一、規范生產管理制度建立一套生產管理系統,以PMC作為生產指揮中心,規范、約束各生產部門的行為,建立良好的秩序。二、做好產能負荷分析對產能分析、了解不足,憑經驗擬定的生產計劃往往與實際執行狀況不符,生產計劃難以執行,生產管理不能發揮應有的功能,這些就要求工廠生產管理人員從產品種類、生產制造流程及各個過程需要使用的機器設備來綜合考慮產能負荷。有了現場標準工時,才能比較現有機器設備負荷及生產任務,得出產能過?;虿蛔銜r,對產能進行長期調整或短期調整。短期調整方法:負荷狀態調整方法低于需求高于需求使用工時加班減少加班機器增加開機時間減少開機數量或時間臨時工增加臨時工減少臨時工人員運用增加作業人員裁員或降薪外包部分外包收回外部長期調整方法:機器產能不足時,可挖掘內部改善機會來提升產量,然后綜合考慮成本及生產效率等因素,可最終決定是是否新增設備。三、做好滾動計劃滾動計劃是銜接中、長期計劃或銜接中、短期計劃的一種計劃。滾動計劃法是按照“近細遠粗”的原則制定一定時期內的計劃,然后按照計劃的執行情況和環境變化,調整和修訂未來的計劃,并逐期向后移動,把短期計劃和中期計劃結合起來的一種計劃方法。每次調整時,保持原計劃期限不變,而將計劃期順序向前推進一個滾動期,一般做到“一日冷凍,三日滾動”。四、開好生產協調會生產協調會,一般用來調度、平衡工廠的生產進度,研究解決各部門、車間不能自行...
發布時間: 2020 - 08 - 19
作者: 吳錦城
點擊次數: 231
在上一篇文章中我分享了解決問題的整體邏輯思路及如何進行問題的定義與識別,接下來我將繼續分享解決問題系統思維的第二步-問題的分層與聚焦。在問題的定義階段我們只是識別問題的宏觀表征現象,并衡量問題的核心指標,到次我們可以明確的是到底要解決什么問題,此時的問題可以界定為“大問題”或主要問題。在解決問題的流程中最忌諱的是看到問題就進行原因的猜想或改善對策的導入,此種行為我們稱之為“亂槍打鳥”,或許剛好被你打中,但往往浪費很多的“子彈”。所以如何更精準的解決問題,就需對問題進行深入的解析剖析。在此階段我們將分享如何對“大問題”的“子問題”或“問題構成要素”進行深入的解析,以便能對問題更精準的把握及為后續對問題進行“一槍斃命”提供基礎。在對問題進行解析需要的核心能力就是“發散思維”+“邏輯思維”?!鞍l散思維”決定的是對問題的構成維度預先有個判斷并進行現況的數據收集,透過問題的構成把“大問題“分解為不同的”子問題“,接下來再對”子問題“進行”子子問題“的剖析,以此窮盡,邏輯串聯。這也是麥肯錫結構化解決問題的核心“MECE原則”-“Mutually Exclusive, Collectively Exhaustive”,譯為:“相互獨立,完全窮盡”,把大問題分解為若干小問題,把復雜的問題進行簡單化。此種方法我們稱之為分層法,如某企業要降低運營成本,我們通過前面的數據得知目前的成本為40元/臺,與企業的經營目標38元/臺存在一定的差距,這是我們面臨的主要問題,接下來如何對問題進行更深入的分析,我們就可以利用分層的思維對問題進行架構,我們可以根據布局進行不同工廠或車間的成本構成分析;也可以根據不同的產品類型進行成本的構成分析,或對成本的類別(如:原材料成本/人工成本/能源成本等)對成本進行構成分析。按照哪種維度進行分析決定了后續的改善方向,在此需根據企業的實際情況進行抉擇。此時分析后便構成了問...
發布時間: 2020 - 08 - 17
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