從德國提出的“工業(yè)4.0”，到中國制造2025規(guī)劃，國家對當前制造業(yè)的發(fā)展提出新的要求，為順應時代發(fā)展大勢，中國制造業(yè)需要借助科學理論和方法完善管理基礎(chǔ)、開拓管理思路、立足管理實踐。在此過程中，精益管理的應用起到不可替代的作用，然而在現(xiàn)實中，精益管理理念卻逐漸成為“形式主義”。為順應發(fā)展趨勢，并繼續(xù)發(fā)揮精益管理的指導作用，筆者結(jié)合當前現(xiàn)狀為制造業(yè)提出改革建議，推動實現(xiàn)工業(yè)化與信息化的融合，并為中國中車的發(fā)展提出明確的十三五規(guī)劃路線。

一、工業(yè)4.0與精益管理的內(nèi)在聯(lián)系

1、什么是“工業(yè)4.0”

前三次工業(yè)革命的發(fā)生，分別源于機械化、電力和信息技術(shù)。隨著個人電腦向智能設備演變，一種新的趨勢開始顯現(xiàn)：越來越多的IT基礎(chǔ)設施和服務通過智能網(wǎng)絡(云計算)來提供。伴隨微型化和互聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展，這一趨勢宣告了人們期盼的普適計算已成為現(xiàn)實。這意味著物理世界和虛擬世界(網(wǎng)絡空間)以信息-物理系統(tǒng)(CPS)的形式實現(xiàn)了融合。

網(wǎng)絡資源、信息、物體和人之間能實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)及服務互聯(lián)網(wǎng)，擴展到制造業(yè)中，這種技術(shù)演化可以描述為“第四階段的工業(yè)化”或“工業(yè)4.0”。

2、什么是中國版“工業(yè)4.0”——中國制造2025規(guī)劃

面對發(fā)達經(jīng)濟體如火如荼的再工業(yè)化運動，以及東盟、印度及拉美國家試圖超越中國的努力，如何保持增長，促進產(chǎn)業(yè)升級，已是中國制造業(yè)面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。

2015年3月5日，十二屆全國人大三次會議上，國務院總理李克強在做政府工作報告時提出“中國制造2025”，該規(guī)劃已由國務院于2015年5月8日公布。“中國制造2025”是為應對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，立足我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，圍繞創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展、人才為本等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以及先進制造、高端裝備等重點領(lǐng)域，提出的加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重大戰(zhàn)略任務和重大政策舉措，目標是力爭到2025年從制造大國邁入制造強國行列。

3、什么是真正的“精益管理”

精益管理源于美國麻省理工學院教授詹姆斯·P·沃麥克等專家，他們通過“國際汽車計劃(IMVP)”對全世界17個國家90多個汽車制造廠的調(diào)查和對比分析后，認為日本豐田汽車公司的生產(chǎn)方式是最適用于現(xiàn)代制造企業(yè)的一種生產(chǎn)組織管理方式。精益管理的目標可以概括為：企業(yè)在為顧客提供滿意的產(chǎn)品與服務的同時，把浪費降到最低程度。努力消除浪費是精益管理的核心內(nèi)容。

精益管理由最初在生產(chǎn)系統(tǒng)的成功實踐，已經(jīng)逐步延伸到企業(yè)的各項管理業(yè)務，也由最初的具體業(yè)務管理方法，上升為戰(zhàn)略管理理念。它能夠通過提高顧客滿意度、降低成本、提高質(zhì)量、加快流程速度和改善資本投入，使股東價值實現(xiàn)最大化。

4、“工業(yè)4.0”與精益管理的內(nèi)在聯(lián)系

前文已述，中國制造2025是中國版的“ 工業(yè)4.0 ”規(guī)劃。其中設置了從2020到2025年制造業(yè)的四項主要指標：“創(chuàng)新能力”、“質(zhì)量效益”、“兩化融合”、“綠色發(fā)展”。報告認為這四大指標的實現(xiàn)“必須堅持問題導向，統(tǒng)籌謀劃，突出重點……全面提高發(fā)展質(zhì)量和核心競爭力”。其中“堅持問題導向，統(tǒng)籌謀劃，突出重點“，正是精益管理和六西格瑪方法的精髓所在。

報告在“任務和重點篇章”提出了九大任務，其中第四大任務是“加強質(zhì)量品牌建設”。特別提出推廣先進質(zhì)量管理技術(shù)和方法；建設重點產(chǎn)品標準符合性認定平臺，推動重點產(chǎn)品技術(shù)、安全標準全面達到國際先進水平；開展質(zhì)量標桿和領(lǐng)先企業(yè)示范活動，普及卓越績效、六西格瑪、精益生產(chǎn)、質(zhì)量診斷、質(zhì)量持續(xù)改進等先進生產(chǎn)管理模式和方法；支持企業(yè)提高質(zhì)量在線監(jiān)測、在線控制和產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量追溯能力；組織開展重點行業(yè)工藝優(yōu)化行動，提升關(guān)鍵工藝過程控制水平；開展質(zhì)量管理小組、現(xiàn)場改進等群眾性質(zhì)量管理活動示范推廣；加強中小企業(yè)質(zhì)量管理，開展質(zhì)量安全培訓、診斷和輔導活動。

這里所提到的“卓越績效、六西格瑪、精益生產(chǎn)、質(zhì)量診斷、質(zhì)量持續(xù)改進”正是精益管理和精益六西格瑪?shù)闹苯芋w現(xiàn)。

二、傳統(tǒng)精益推行存在的問題——形式大于內(nèi)容

國內(nèi)企業(yè)推行精益管理的勢頭方興未艾，大有星火燎原之勢。然而，推行效果顯著、自我運行良好的企業(yè)還不多，能達到國際領(lǐng)先水平的企業(yè)更是寥寥無幾。究其原因，筆者認為有以下幾方面。

1、是真正的一把手工程，還是口頭上的一把手工程。

眾所周知，推行精益管理是一項系統(tǒng)工程，涉及公司的方方面面，它為公司帶來的不僅是管理方法上的變革，也是思想意識上的變革，正是因為其復雜性和系統(tǒng)性，很多人稱之為“一把手工程”，這就意味著精益管理只有在一把手親自領(lǐng)導、率先垂范之下，精益管理才能在本企業(yè)落地生根，而不是畫在瓷磚上的水彩畫。

很多企業(yè)領(lǐng)導并非沒有意識到這一點，在精益推行伊始給予了充分的重視。例如，精益推行負責人指定了、大會小會講過了、紅頭文件下發(fā)了…… 然而，時間一長，為什么精益的推行仍然困難重重，舉步維艱呢？為什么基層員工沒有感受到精益的重要性，也沒有熱情參與呢？我們不妨做個“自我小測試”，來體驗一下什么是真正的一把手工程：

(1)有沒有成立總經(jīng)理親自領(lǐng)導的精益辦公室？

(2)有沒有每個月親自參與精益辦組織的精益例會？

(3)有沒有跟專業(yè)的精益咨詢師專家一起探討精益理念和方法，從而一到現(xiàn)場就能以精益的眼光發(fā)現(xiàn)問題？

(4)有沒有定期召開精益改善表彰大會，并親自為獲獎員工頒獎？

(5)有沒有率先垂范做一個精益改善項目或是現(xiàn)場擦拭一臺機器？

(6)有沒有讓企業(yè)文化部、宣傳部把精益理念、成功故事以及領(lǐng)導率先垂范的事例進行廣泛、定期的傳播？

看到這些問題，有些領(lǐng)導可能會問，天天有那么多事追著我，哪有那么多時間呀。可從筆者領(lǐng)導精益推進的切身體驗來看：第一，每月在精益方面花的時間也就3~5小時，完全可以擠出時間來；第二，一旦精益管理走上正軌，各層面的改善如火如荼展開后，“救火“的事反而少了，反倒有了更多的時間來冷靜思考管理和戰(zhàn)略問題。

2、重審核，輕績效

對一個有眾多分公司、子公司的大型企業(yè)集團而言，如何督促這些分/子公司切實推行精益管理呢？最容易想到的方法就是制定統(tǒng)一標準，然后每年定期審核，并督促各單位每年需上一個臺階。這樣做的好處就是簡單易行，各單位也能根據(jù)標準做一些精益基礎(chǔ)管理的提升。但是，我們不妨捫心自問，有哪些企業(yè)是通過ISO9000、IRIS等審核而成為世界級的企業(yè)了呢？更何況精益審核并不像ISO9000、IRIS等有世界或全行業(yè)的統(tǒng)一標準。打個不太恰當?shù)谋扔鳎鞣N審核不過是通往企業(yè)奧林匹克競賽的入場券，能否拿到冠軍、亞軍，是需要企業(yè)不斷追求完美，挑戰(zhàn)極限的自我提升，而精益管理(包括六西格瑪)的核心內(nèi)涵正是持續(xù)改進、追求完美和挑戰(zhàn)極限。精益與六西格瑪?shù)暮诵膬?nèi)涵與互補關(guān)系如圖所示：

圖2.1：精益與六西格瑪?shù)暮诵膬?nèi)涵與互補關(guān)系圖

所以，如果把精益審核作為督促各分公司持續(xù)改進的輔助手段無可非議，但是如果把精益審核當成主要甚至是唯一手段，那就有點本末倒置了。

那么，如何督促各分/子公司扎扎實實推進精益管理，并切實取得成效呢？筆者認為，首先，應為各企業(yè)推行精益管理設定與績效相關(guān)的KPI。KPI可以分為兩類，即過程KPI與結(jié)果KPI。過程KPI可包括“參與改善項目員工人數(shù)/員工總數(shù)”，“員工完成改善項目數(shù)/員工總數(shù)”，“員工參與各種精益培訓課時數(shù)”，“總經(jīng)理每年參與精益會議/活動數(shù)”等。結(jié)果KPI包括“人均勞動生產(chǎn)率提升(同比)”，“客戶投訴下降率/質(zhì)量合格率提升%”，“精益改善項目節(jié)約總金額”等。其次，組織各分/子公司展開精益改善競賽，競賽內(nèi)容可包括精益項目改善評比、精益推進組織工作評比、精益管理體系完善度評比等，集團通過每年組織這樣的競賽，既可調(diào)動各分/子公司進行管理提升的積極性，又可以為大家提供一個學習、分享精益管理及管理提升的平臺。

3、缺乏系統(tǒng)推進的理念和方法

在闡述關(guān)于如何推進精益管理時，我們首先談到了“一把手工程”和“績效管理”，然而僅做這兩方面是不夠的，精益管理對企業(yè)而言，是一場深刻而漸進的變革，需要我們?nèi)轿坏亟y(tǒng)籌規(guī)劃，克服各方面的阻礙，最終保證精益管理順利推行，概括起來，保證精益管理成功推行好，有以下九大因素，如圖2.2所示：

圖2.2：精益管理推進成功的九大要素

4、缺乏結(jié)合國情、企業(yè)實情的創(chuàng)新精神

我們不妨先簡要回顧一下精益企業(yè)的鼻祖——豐田汽車的發(fā)展歷程，豐田汽車從成立伊始就開始了“底特律”之旅，從美國福特汽車學習汽車生產(chǎn)管理的經(jīng)驗，但豐田喜一郎、大野耐一、豐田英二等人不是簡單模仿福特的流水生產(chǎn)線，不是“頂禮膜拜”，而是冷靜思考，采取“揚棄”的思維方式，摸索適合日本國情的“多品種，小批量”的生產(chǎn)方式，逐漸形成了獨具特色的TPS(豐田生產(chǎn)系統(tǒng))，并在上世紀日美汽車貿(mào)易戰(zhàn)中完勝他們的老師——福特和通用汽車。后來，美國人為了在企業(yè)競爭力方面反超日本，組成專家團隊研究豐田、松下、索尼與其他日本企業(yè)，不但開發(fā)出了精益生產(chǎn)理論與方法(在TPS基礎(chǔ)上)，還開發(fā)了六西格瑪、企業(yè)文化等管理方法與體系，這又促進了上世紀九十年代及二十一世紀初美國企業(yè)的大發(fā)展，如摩托羅拉、GE、DELL、福特等。

從豐田、福特等企業(yè)的發(fā)展歷程來看，這些日美企業(yè)互相學習，相互研究，并結(jié)合自己的實際情況不斷創(chuàng)新，最終不但完成了自我超越，也超越了大多數(shù)的競爭對手。而反觀我們國內(nèi)的很多企業(yè)，對精益生產(chǎn)系統(tǒng)連基本的消化吸收都還沒有做到，就更談不上結(jié)合國情、企情的創(chuàng)新了。然而，在這個信息爆炸的時代，競爭只會越來越激烈，逝者如斯夫，時不我待。我們該如何應對這種挑戰(zhàn)呢？筆者認為，在目前很多國內(nèi)企業(yè)管理基礎(chǔ)薄弱、缺乏相應管理人才的情況下，迎頭趕上的辦法只有一個，那就是引進外援，與相關(guān)專業(yè)的咨詢公司合作，快速吸收消化相應的精益管理知識，并結(jié)合本企業(yè)實際情況進行管理上的創(chuàng)新。只是在選擇咨詢公司時，要在這個魚龍混雜的咨詢市場上練就一雙慧眼，選擇那些即立足國際前沿，又能結(jié)合本土實際，既能為企業(yè)量身定制解決方案，又能扎根企業(yè)，輔導我們切實執(zhí)行的咨詢公司。另外，在這方面，筆者還要強調(diào)的是，不能迷信那些名氣大的咨詢公司，而要仔細觀察咨詢師本身的經(jīng)歷和能力。

5、缺乏結(jié)合長遠規(guī)劃的創(chuàng)新精神

目前很多國內(nèi)企業(yè)在推行精益管理時， 還存在著另外一個問題，就是按照上級的要求亦步亦趨，沒有方向，也缺乏獨立思考，這樣是不可能引領(lǐng)管理創(chuàng)新的浪潮的。但是，如果我們結(jié)合國家的大戰(zhàn)略，如“一帶一路”，結(jié)合國家的長遠規(guī)劃，如“中國制造2025”，我們就能較容易地看清前進的方向，并結(jié)合國家的大戰(zhàn)略與長遠規(guī)劃進行管理上的創(chuàng)新。限于時間和篇幅，筆者在這里僅討論兩點。

第一，“一帶一路”的國家大戰(zhàn)略為中國中車的發(fā)展提供了難得的機遇，我們已經(jīng)看到了中國中車出口高端裝備的美好前景。但與此同時，我們也要看到其中蘊含的風險，比如，我們產(chǎn)品的可靠性如何？我們產(chǎn)品的質(zhì)量如何？我們的出口產(chǎn)品能否像國內(nèi)那樣依靠“人海戰(zhàn)術(shù)”保證可靠性？答案顯然是否定的，在國外依靠“人海戰(zhàn)術(shù)“代價高昂，是死路一條。且如果出口產(chǎn)品質(zhì)量問題頻出，也將嚴重影響我們的聲譽及后續(xù)的出口。解決方案呢，就是要把精益管理與六西格瑪充分結(jié)合起來，準確說，應是二者的“融合”。這樣做的原因也很簡單，六西格瑪強調(diào)穩(wěn)定流程，是質(zhì)量改善的強大工具與方法論，精益管理強調(diào)消除浪費，是提高效率與降低成本的有力武器，兩者的完美結(jié)合將保證我們出口高端裝備的高質(zhì)量、高效率與低成本，從而真正做到“多、快、好、省”。

圖2.3：精益與六西格瑪結(jié)合創(chuàng)造“多快好省“

反觀我們國內(nèi)很多企業(yè)，還不知道六西格瑪是什么，或只是了解一些皮毛，并認為“六西格瑪”太“高大上”了，我們學不會。人家國外先進企業(yè)使用了三十年的方法我們?nèi)匀粚W不會，或沒結(jié)合國情、企情進行消化、吸收、改造、創(chuàng)新，那我們談何趕超呢？談何轉(zhuǎn)型升級呢？當然，有少部分企業(yè)勇敢地引進了六西格瑪，但沒有與精益結(jié)合，而是放在了另外的部門推進六西格瑪，這既造成了人力資源的浪費，又失去了進一步創(chuàng)新的好機會。

第二，在中國制造2025規(guī)劃中，我們“軌道交通裝備”行業(yè)再一次被幸運選中，成為十大重點發(fā)展領(lǐng)域之一。另外，2025規(guī)劃設置了2020及2025年的制造業(yè)發(fā)四項主要指標：創(chuàng)新能力、質(zhì)量效益、兩化融合、綠色發(fā)展。那我們?nèi)绾螐墓芾砩线M行創(chuàng)新，用五到十年時間完成以上指標呢？筆者認為，我們首先應該將精益與六西格瑪融合在一起，作為管理基礎(chǔ)，在“質(zhì)量效益”這個指標上獲得突破，原因在第一條中已經(jīng)講過，這里不再贅述。另外，如果精益與六西格瑪在企業(yè)得以廣泛應用，必將為企業(yè)減少很多浪費，從而降低成本，有助于“綠色發(fā)展”指標的實現(xiàn)。關(guān)于“創(chuàng)新能力”這一指標，不僅僅是研發(fā)經(jīng)費投入的問題，更是研發(fā)管理的問題，有了好的人才梯隊建設和管理機制，我們才能在研發(fā)方面有更好的投入產(chǎn)出比，在這方面，精益六西格瑪?shù)墓ぞ叻椒ㄅc方法論為各方面的人才培養(yǎng)打下了良好的基礎(chǔ)，六西格瑪從聽培訓到做項目到帶級認證的人才培養(yǎng)模式也值得借鑒。

圖2.4：精益六西格瑪人才帶級認證路線圖

當然，在管理創(chuàng)新方面，還有一項基礎(chǔ)工作必不可少，那就是清晰的崗位職責與績效管理。如果我們有了健全的人才培養(yǎng)模式、清晰的崗位職責、晉升路徑與績效管理制度，不論是“創(chuàng)新能力”還是其他管理能力，都將得到穩(wěn)步提升。

最后，對于“兩化融合”這個指標的實現(xiàn)，我想從“人才——數(shù)據(jù)——流程”這一基礎(chǔ)三角模型(如下圖2.5所示)來闡釋：

圖2.5 “人才-數(shù)據(jù)-流程”穩(wěn)定三角模型

要實現(xiàn)工業(yè)化與信息化的融合發(fā)展，人才、數(shù)據(jù)、流程的三角關(guān)系越穩(wěn)固，兩化融合的發(fā)展才能越順利。道理很簡單，如果我們自身企業(yè)的流程不清晰，就迅速開展信息化建設，結(jié)果必然帶來削足適履之痛；如果我們不知道如何科學地收集準確數(shù)據(jù)，再好的信息化系統(tǒng)也是擺設，而如果我們的人才隊伍沒有建設好，我們終將受制于人，無法向價值鏈的高端轉(zhuǎn)型升級，而要想形成這個穩(wěn)定的三角模型，同樣離不開精益、六西格瑪與績效管理。當然，我們這里還要引入另一項管理方法——BPM，即業(yè)務流程管理。這里的邏輯關(guān)系是這樣的，即精益六西格瑪幫助我們科學合理地收集數(shù)據(jù)、確定數(shù)據(jù)的準確性、并迅速地分析數(shù)據(jù)加以應用；精益、六西格瑪與BPM的融合，可以幫我們設計/優(yōu)化業(yè)務流程，最終促成公司管理的透明化和信息的對稱化；而我們的人才育成，是讓員工學習并應用精益、六西格瑪、BPM解決實際問題的基礎(chǔ)上，通過績效管理引導人才的成長，將員工個人利益與公司發(fā)展很好地結(jié)合起來。那么，如何將推進管理創(chuàng)新，并將精益、六西格瑪、績效管理、BPM很好地融合在一起呢？筆者將在下面管理規(guī)劃的章節(jié)進行闡述。

三、對中國中車精益管理推進方法方面的建議

綜上所述，為了全面深入地在中國中車推進精益管理，從而更好更快地實現(xiàn)中國制造2025規(guī)劃所規(guī)定的重要指標，并為中國“一帶一路”的大戰(zhàn)略服務，筆者提出以下幾點建議以供探討：

1、把精益管理推進建設成真正的“一把手工程”

精益管理是一場涉及到全公司方方面面的管理變革，要想取得成功，首先要求自上而下的貫徹落實。為把“一把手工程”落到實處，第一，必須成立總經(jīng)理親自領(lǐng)導的精益辦公室。第二，為了彰顯這是真正的“一把手工程”，總結(jié)理應每月抽出時間參加公司的精益例會、精益表彰大會等活動。 第三，企業(yè)文化部/宣傳部要定期做好精益理念、精益成果的傳播工作。

2、應與專業(yè)的咨詢公司密切合作

與專業(yè)的咨詢公司密切合作，可以減少自己摸索的過程，少走彎路，并加快創(chuàng)新的速度。當然，這要求我們有慧眼識千里馬的能力。

3、對各分/子公司推進精益管理的效果評估，要以實際取得的績效為主

只有用實實在在的績效和改善成果進行評估，才能避免各分/子公司搞形式主義、應付檢查。我們可以用結(jié)果KPI，如質(zhì)量方面的一次合格率、效率方面的人均勞產(chǎn)率、以及成本方面的降低庫存、降本增效等指標。另外，用一些過程KPI進行引導/規(guī)范精益管理的推進，這樣既保證了精益推進方法的統(tǒng)一性而又不失靈活性，例如運用“精益推進成熟度分數(shù)““員工參與改善活動比例”“總經(jīng)理每年參與精益例會/精益活動次數(shù)”等。另外，需每年定期組織各公司參與精益改善競賽，這樣既檢驗了各項精益管理KPI指標，又為大家提供了一個交流學習的平臺。

4、推進精益管理的系統(tǒng)性思維

從變革管理的角度出發(fā)，考慮到變革之路總是一波三折，會遇到各種阻礙，我們須認真對待上文提到的“成功推行精益管理的九大要素”。筆者建議將這九大要素改編成“精益推進成熟度評估標準”，引導各企業(yè)系統(tǒng)地推進精益管理。

5、創(chuàng)新

精益管理創(chuàng)新的第一步是在消化吸收的基礎(chǔ)上，結(jié)合國情、企情，形成適合中國中車的精益生產(chǎn)管理系統(tǒng)，為了加快這一進程，我們也需要與專業(yè)的咨詢公司深入合作。創(chuàng)新的第二步是突破傳統(tǒng)精益生產(chǎn)內(nèi)容的限制，結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略及“中國制造2025“規(guī)劃，廣泛吸收世界各種先進的管理理念和方法，融匯貫通，為實現(xiàn)國家大戰(zhàn)略及中國制造2025的各項領(lǐng)先指標而努力奮斗。

四、對中國中車推行精益管理的十三五規(guī)劃的建議

如圖所示：

圖4.1 中國中車精益管理十三五規(guī)劃路線圖

1、2016~2017年，完善精益管理的推行機制，并初步使精益與六西格瑪融合起來，整個推行機制要做到組織上落實、流程上保障、激勵上到位，從而加快精益管理在中國中車的推進。

2、2017~2018年，實現(xiàn)精益與六西格瑪?shù)纳疃热诤希⒁韵到y(tǒng)的方法挖掘和解決公司各方面的深層次問題。同時健全人才梯隊的培養(yǎng)方式，在“質(zhì)量效益”與“綠色發(fā)展“指標方面取得突破。

3、2018~2019年，實施全面的卓越績效管理(例如平衡計分卡、崗位職責設計、KPI指標設計、績效管理與輔導、能力模型等)，完善人才梯隊的建設，為提高“創(chuàng)新能力“打好基礎(chǔ)。同時試點推行BPM(業(yè)務流程管理)的評估與規(guī)劃。

4、2019~2020年，在BPM試點評估運行的基礎(chǔ)上，結(jié)合精益六西格瑪方法，全面推行業(yè)務流程管理，做到流程的清晰化、簡約化、最優(yōu)化、標準化與自動化。

5、2020~2021年，將業(yè)務流程管理與IT戰(zhàn)略規(guī)劃相結(jié)合，為實現(xiàn)兩化融合的目標做好準備。

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