計劃管理是制造企業(yè)有效運(yùn)作的火車頭，計劃體系是企業(yè)的神經(jīng)系統(tǒng)，計劃部門是企業(yè)的中樞大腦。生產(chǎn)計劃管理就是計劃調(diào)動一切資源，快速、準(zhǔn)確、高質(zhì)量、低成本的完成生產(chǎn)任務(wù)。在做計劃的過程中，常常面臨的問題是：預(yù)測不準(zhǔn)、需求多變、急單變更單多、產(chǎn)銷不平衡、頻頻缺料等，導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)營組織的混亂，經(jīng)?？吹健皫齑娑逊e如山但還不能準(zhǔn)時交貨”的“雙輸”局面。那么如何做好生產(chǎn)計劃？以下建議可供大家參考。

1.要有系統(tǒng)性思維

要能夠站在供應(yīng)鏈系統(tǒng)的角度來看待計劃，考慮上下游之間的協(xié)同關(guān)系、供需關(guān)系、契約關(guān)系。很多企業(yè)的計劃是矛盾的，工廠已經(jīng)超負(fù)荷，產(chǎn)能明顯不足，還要超量排產(chǎn)；物料明明不夠，非得排上線；客戶需求明明不緊急，非得火急火燎的做出來；……很多問題都是不具備供應(yīng)鏈思維的后果，部門壁壘的產(chǎn)物。計劃部門要能夠發(fā)現(xiàn)主要矛盾，提前預(yù)警，提前準(zhǔn)備，提前協(xié)調(diào)，盡量減少這類問題的發(fā)生。

2.需求管理能力

需求驅(qū)動生產(chǎn)，有需求才能生產(chǎn)。根據(jù)不同的生產(chǎn)模式（MTO、MTS、ATO、ETO），需求對計劃及生產(chǎn)的驅(qū)動方式不同。管理可以很大程度上影響需求，使需求產(chǎn)生在我們期望的方向，從而使得需求可預(yù)測、可掌控。需求管理是對市場、客戶及產(chǎn)品之間的深度協(xié)同，比如通過與客戶的主動、深入、高頻次溝通了解預(yù)測需求；通過對顧客的主動服務(wù)、溝通對訂單需求交期進(jìn)行精確的管理等。

3.承上啟下的主計劃

主計劃的職能簡單講就是承上啟下?！俺猩稀笔菍π枨蠊芾恚绾螌︿N售計劃進(jìn)行溝通、銜接和管理，“啟下”要落實到具體每個時間段生產(chǎn)什么產(chǎn)品來滿足需求，對接物料需求計劃和生產(chǎn)作業(yè)計劃。

4.計劃與執(zhí)行有效協(xié)同

好的計劃不僅能夠準(zhǔn)確執(zhí)行，還能保證在合理的庫存范圍內(nèi)準(zhǔn)確達(dá)成交付，實現(xiàn)供應(yīng)鏈各方的協(xié)同，不讓計劃和執(zhí)行是“兩層皮”。避免以下兩種現(xiàn)象：一種現(xiàn)象是“看菜吃飯”，不管市場需要什么，有什么物料、有什么產(chǎn)能就做什么，這樣計劃是能夠達(dá)成了，但滿足不了需求；另一種現(xiàn)象是“按需排產(chǎn)”，市場訂單來了，就排到計劃中去，經(jīng)常滿負(fù)荷排、超量排產(chǎn)或訂單量不足，這樣“需求”確實體現(xiàn)了，但是供應(yīng)鏈能力滿足不了，計劃和執(zhí)行還是脫節(jié)的。

5.完善物流作業(yè)計劃

作業(yè)計劃的有效執(zhí)行，最大的問題往往是物料跟不上，物料不齊套。這方面可以應(yīng)用PFEP、PFES工具實現(xiàn)精益物流配送，讓所有的物料都在規(guī)定的時間里面準(zhǔn)備完成送到線上。

6.計劃人員要了解現(xiàn)場

計劃人員需要走到現(xiàn)場去，去看看我們要的產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度，了解生產(chǎn)效率發(fā)揮水平，員工狀態(tài)，物料的到位情況，向現(xiàn)場的管理人員了解生產(chǎn)的情況和異常的情況，能夠扎根到現(xiàn)場，了解并熟悉現(xiàn)場，與現(xiàn)場人員打成一片，計劃能力才能跟上一層樓。

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