如今，發達國家高端制造回流與發展中國家爭奪中低端制造轉移同時發生，對我國形成"雙向擠壓"的嚴峻挑戰。盡管利好政策接連出臺，但是大多數企業依然找不到落腳點，就像站在十字路口，無從選擇。

—段時間以來，互聯工廠的提出，讓看似平靜的制造業，又掀起一番波瀾。亊實上，互聯工廠與智能制造緊密相連，并建立在互聯網與物聯網的基礎上。如果沒有海爾互聯工廠強大的計算與通信能力的支撐，智能制造的生產體系將無法建立。因此，互聯工廠的建設任重而道遠。那么，到底為什么互聯？互聯工廠達到的目的以及解決的問題是什么？互聯工廠的標準又是什么呢？

據了解，這一概念的提出者是在工業4.0的背展下針對家電行業提出的互聯工廠概念。因此，官方并沒有對其有確切的定義。為更好探路互聯工廠對其他制造行業的影響，特以某企業互聯工廠為切入點，探討企業應怎樣打造適合自身的現代化工廠。

互聯“特色”

互聯網是許多傳統企業重構生態的路徑，然而提到互聯工廠，就不得不提某家電企業。基于工業4.0的背景下，結合家電行業發展，承接國家戰略，該企業認為工業4.0本質就是互聯工廠，并以用戶最佳體驗為目的。它將互聯工廠分為三部分：從用戶角度出發，用戶全流程參與，實現用戶個性化定制的可視化；實時的互聯，從信息化到設備的全流程整合的互聯互通；自動化生產與用戶個性化結合，從為庫存生產到為用戶創造。除此之外，并沒有對互聯工廠提出過一個準確的定義。

筆者針對互聯工廠咨詢了北京蘭光創新科技有限公司總經理朱鐸先，在他眼中，互聯工廠應該是對外實現定制，并且能夠實現個性化；對內實現軟硬件系統深度集成。只有內外結合，才能打造自動化、數字化、網絡化的工廠，所以互聯工廠與工業4.0、智能工廠是一脈相承的。

中科院計算所順德分所所長、副硏究員陳冰冰博士，從字面上進行了解釋，他說：“互聯工廠的互聯是互聯網的概念，對于制造工廠來汫，互聯要連接的東西很多。新一代產品與客戶是互動關系，企業需要先傾聽客戶的想法，這就是企業與客戶的一種互動，傾聽客戶的需求，按照客戶的要求，能夠快速的定制出客戶想要的產品。定制出來的產品能夠用某種快速的渠道，釋放到客戶手里。同時這也是工業4.0的邏輯。”

而當前，該企業只是針對家電行業，以企業本身的角度提出互聯工廠，那互聯工廠是否適合其它類型的企業發展？這還要從上述家電企業說起。

基于工業4.0與《中國制造2025》的背景下，該企業通過走訪其它先進國家的工廠，用了3年的時間，思考中國企業到底應該怎么走？怎樣轉型？經過長時間摸索，結合制造業現狀，它針對家電行業提出互聯工廠概念。它認為互聯工廠是適合自身轉型落地的體系。然而到底什么是互聯工廠呢？無論是工業4.0，還是《中國制造2025》，其最終目的是為了滿足客戶的定制化需求。原來的中國制造業屬于大規模生產，許多的供應商滿足不了客戶的需求。對此，陳冰冰說：“我國技術水平與國外的要求還有一定距離，中國屬于大批量生產，但是目前國內系統跟不上國外小批量的生產，所以很多企業根本響應不了。”

而隨著中國的發展，大批量生產也逐漸不能滿足國內需要。如今個性化產品越來越多，全部屬于小批量生產。一批客戶不注重價格，只在乎外觀時尚的產品。例如該企業原來的工作模式是客戶根據廠家的選擇購買產品，但是這些產品是不是可以滿足客戶所有的需求，這是無法保證的。因此，此家電企業從3個角度闡釋了互聯工廠。

首先，從用戶的角度來說，該企業互聯工廠可以讓用戶參與整個生產過程。從產品的前端設計，到最后的物流運輸，整個流程實現了可視化。從客戶下定單開始，產品每個零件的安裝，安裝到了哪一步，做到了什么程度，會及時傳送圖片或電子信息給客戶。

這就如同在淘寶購買產品一樣，隨時可以知道物流走到哪里，什么時候可以到達用戶家里。互聯工廠的建立使用戶在生產過程和非生產過程中增加了參與感；從工廠角度來說，工廠的軟件、硬件全部互聯，與原來相比，設備與設備之間的斷層消失了，實現了交互和共享。現在這個家電企業的生產工廠有單獨的控制系統，可以實現信息互聯和整個過程的流程互聯；從生產角度來說，此家電企業實現自動化生產。例如機械手是很多企業需要的，但是機械手存在一個問題，就是它是固定的。所以，它能不能按照個性化的東西去做呢？客戶的要求日新月異，零件的變化已經超出了原來的常態。現在是該企業圍繞客戶需求，改變原有機制，根據用戶的需求生產訂單。

由此可以看出，在此家電企業的定義中，互聯工廠不僅要與客戶互聯，也要與上下游互聯，使這些原有的服務商、進貨商、供應商等劃分在一個圈子里，從而形成“互聯工廠”體系，而與客戶互聯是最終目的。對外來汫，企業不光賣產品，賣的更是方案。

然而，互聯工廠最終要解決什么問題呢？從用戶角度，用戶希望獲取全流程的服務體驗，但無法快速了解產品的制造和配送過程，無法深入參與設計和營銷中；從企業角度，無法快速精準感知社會個性化需求，難以深度融合生產過程、物流配送等信息系統；從行業的角度，用戶需求的碎片化及互聯網等科技企業的跨界轉型，對傳統制造形成挑戰。互聯工廠的建立很好地解決了這些問題。快速反應與柔性化生產也都得到了很好的解決。

探索企業互聯

就如今的情況而言，該家電企業走在國內制造業前端，而其他企業還在摸索當中，甚至在迷茫中。目前，互聯工廠模式并沒有廣泛應用于各個制造企業。它是否適合其他企業？還要從制造企業現狀與問題談起。

在工業4.0的背景下，中國制造業能不能誕生出像西門子這樣的企業，對于國內企業來說，這是挑戰也是機遇。實際上，大多數企業還沒有能力打造像此企業互聯工廠一樣的廠房。盡管如此，中國還是不乏領頭企業，除該企業外，小米為什么會做到這么好呢？有專業人士認為，這是因為產品不單純是廠家設計出來的，有很多消費者參與到其中，是用戶的參與感問題。而陳冰冰認為，這是粉絲經濟。他認為，未來的市場肯定是粉絲忠誠于企業的品牌，就像蘋果一樣。互聯工廠是建造在互聯網與物聯網的基礎上，其互聯網起了重要作用。它拉近了商家和最終消費者的距離。中間消除了很多不必要的環節，這不僅可以降低產品的成本，還可以增加消費者和廠家的互動，這種現象實際上是所有企業將來都會而臨的問題。

淡到互聯工廠，另一個不得不提的就是CPS（賽博物理系統）。工業與信息化部長苗圩說，怎樣使用信息化系統是一個很大的瓶頸。信息技術和企業的生產設施，包括數控機床、機器人這些軟件與硬件技術的結合，本身就存在瓶頸。怎么避免呢？實際上是控制系統中，硬件廠家和信息化廠家在通訊、控制等方面共同合作。

此外，工業4.0與互聯工廠有相近之處，在設施深度集成方面，工業4.0是智能化生產系統和過程，以及網絡化分布式生產設施的實現，最終實現德國工業4.0自組織智能化的生產；縱向集成，講的是企業之間信息化的集成，包括ERP、PRM、MES、DNC這些軟件系統集成；橫向集成是工業4.0的標準。而互聯工廠實際上就是企業之間的互聯，端對端的產品是主線，屬于信息化智能建設，要實現此建設，目前許多企業還存在很大困難。

在對工業4.0的探索中，大多數企業都有困惑，第一是落地問題。第二是對工業4.0的理解。工廠的建設同樣面臨著這樣的問題。就現在的情況而言，用戶個性化的需求越來越多，小規模生產的產品越來越多。個性化、碎片化的需求也越來越多。就傳統企業而言，制造模式、生產體系根本滿足不了客戶需求。其次，互聯網和3D打印，對傳統制造業有非常大的沖擊，制造業到底應該怎樣接招？其中最重要的一點是大部分企業根本沒有資金投入到創新體系中，最終導致傳統企業無法轉型，企業維持艱難成為企業而臨的最大一個問題。

不僅如此，知識產權也是一大問題。有專家認力，中國之所以鮮有人做創新，是因為創新的人利益得不到保護。所有條款都體現在知識產權上，在國外已經蕎成了高度誠信的意識，并旦企業相互之間也有保護意識。而在中國，為了搶占先機，高度仿制的速度極其之快，這是牽制互聯企業發展的又一大詬病。

軟件、硬件與人

萬變不離其宗，工廠的建設離不開軟件、硬件與人。以軟件為例，工廠中的軟件在提高企業的效率方而扮演著重要的角色。越來越多的企業管理者意識到企業信息化管理的重要性。制造企業作為兩化融合的主體，其工業軟件的應用很大程度上體現了兩化融合的深度。在國務院發布的《工業轉型升級規劃（2011-2015年）》中提出要“逐步形成工業軟件硏發、生產和服務體系，為數字化、網絡化、智能化制選提供有力支撐”。

信息化是工業轉型升級的里要支撐工具，走信息化與工業融合發展的道路，能加速工業結構的調整和發展方式的改變。在互聯工廠中，軟件是新型工業裝備的核心要素，也是工業化和信息化融合的粘合劑。國家信息化和工業化融合戰略的實施，給我國軟件產業帶來了發展機遇。

同樣，硬件作為工廠的技術支撐，“機器人”就不得不說。新松機器人自動化股份有限公司總裁曲道奎曾這樣形容過：過去“機器人”發展的前50年，重點發展在前兩個字--“機器”。那么今后機器人的發展，會朝向貞正的“人”的方向發展。

在政策上，《中國制造2025》明確提出，要加快發展智能制造裝備，并推進制造過程智能化，關鍵崗位機器人替代，生產過程化智能化控制。在此背景下，“機器換人”的熱潮與日高漲，機器人市場迅速放大。看到了機會后不少企業開始進軍機器人產業，目前全國各地紛紛大建機器人產業園，希望在未來的機器人革命大浪中搶得制勝先機。

針對互聯工廠、數字工廠來講，硬件固然重要，但是以CPS力主的智能化，其實恰恰是體現在軟件上。同時也是實現從“中國制造”向“中國智造”的轉變。

制造工廠追求信息技術在產品全生命周期、企業全業務流程和產業全價值鏈的應用，重點是推動以產品數字化為核心的生產方式變革。怛是在我國工業設計領域，大多來自國外。中國軟件企業盡管成長快，但由于起步晚、積累少，在大部分工業領域，國外軟件仍占據統治地位，軟件國產化程度有待提高。

而核心技術受制于人，同樣讓國內軟件處于競爭劣勢。此外，行業尚未形成龍頭企業帶動、中小企業協作配套的產業鏈，產業協同效應沒有充分發揮。

而“機器換人”作為互聯工廠發展的必要階段，未來的智能將是在數字化工廠的基礎上，利用物聯網的技術和設備監控技術加強信息管理以提升生產效率。，同時可以利用互聯網進行遠程定制。從智能裝備來看，機器人是制造過程中全生命周期的控制，它可以完成綠色、制造、高效、節能，從而提高勞動能效。機器人在低端技術自動化或者離散自動化方面起到非常重要的作用。

以日本為例，日本公司設計制訂了不同機器人之間、機器人與工人之間溝通的“語言”，并實時傳輸該過程中產生要素在內的各種狀態數據，有力促進了生產流程的自動化、智能化和協同化，助力制造企業加速機器人、深化人機協同的應用。

作為工廠另一大基礎要素的人，在制造業中的扮演著什么角色，一直是爭論不休的話題。尤其在“機器換人”的話題上，人的作用更是成力了焦點。陳冰冰認為，國家改革需要人才。如今，人才與社會需求差距很大。究其原因是國內借鑒國外的理念學不到本質。其中最重要還是很多企業只注重結果，沒有過程，導致現在制造業的企業很辛苦。

朱鐸先與陳冰冰持有相同觀點，并提出人、機、網“三元戰略”，以人為本，人與賽博、物理虛實兩世界的融合、迭代發展，構建以賽博智能為目的的戰略。他認為，人對于中國制造業非常重要。在工業發展過程中，發達國家工人已形成應有職業素質。但是在這方面我國還十分欠缺德國工人的嚴謹、敬業。在政策方面，《中國制造2025》提出，要加大人才的培養，社會層面增加保護知識產權，鼓勵企業創新。還有在工業4.0標準中，也提及到人才的培養以及相關內容，例如管理復雜系統；安全保障；工作的組織和設計；培養和持續的職業發展。

以德國為例，堅實的職業教育，嚴廟的職業精神，是德國工業4.0實現的人力基礎。德國職業教育的突出特點就是雙元制職業教育體系。他們在職業教育過程中非常注重精益管理的培訓。學生在職業學校里就可進行系統的學習。如此，學生所受到的職業教育是融合管理技術、技能技術、創新技術以及實戰技術于一體的系統教有。在生產過程中，這些人才創新的改善生產單元，促使德國企業人均生產效率提高了30%，質量不良率下降了50%，庫存減少50%。讓一大批以西門子為首的德國制造業在精益管理方面取得良好的效益成果。

不難看出，制造工廠中的軟件、硬件與人是相輔相成的關系，沒有誰更重要，而是三者缺一不可，三者是其必不可少的基石。

標準的重要性

現在技術標準工作越來越重要，任何一家企業為了快速響應市場變化，一定要有標準技術支撐。而目前針對互聯工廠的建設并沒有相應的標準。大多數企業都是在走一步看一步，最終什么是標準都在摸索中。

但是標準是一個體系必不可少的要素，只有做標準化的模塊，才能讓企業快速響應標準化工作推進的要求。工業4.0的核心也是標準化問題，就是依靠標準化響應相應的需求，因此，標準是實現現代化工廠最基本的東西。陳冰冰說，建設互聯工廠是上下游的供應商與制造企業結成完整的一體化的合作伙伴。而在此基礎上，需要企業之間互相構成連接，形成完整的產業鏈。例如：供應商、上游廠家和用戶有一致的編碼。只有這樣，整個產業鏈才可以發揮它最大的能效，為用戶提供優質的服務。

未來趨勢

工業是立國之本，而人類社會的發展已來到第四次工業革命的交匯口，以機器人、數字化3D打印、工業互聯網、工業大數據技術為主力的新一輪變革正在興起。我國制造業已站到了“由大變強”新的歷史起點上。

隨著各種智能化技術的發展成熟，中國的“智能工廠”近在咫尺，互聯工廠的推出，為制造業走向“落地”增加了新的血液，新的發展機遇也將是一觸即發。

顯而易見，互聯工廠的優勢是將用戶需求與工廠無縫鏈接，用戶可以“私人定制"自己蓉歡的產品，并旦且可隨時查到產品在生產線上的位置。這讓中國由制造大國向制造強國又邁進了一步。同時不可忽視的是，以目前中國制造業的現狀，重點、難點和出路都在制造業的轉型升級上。所以，互聯工廠的建立未來是否可以應用于其他制造行業，還需要時間的考驗。為了實際解決中國制造業的問題，我國還需要從根本出發，放下“浮躁”的心，腳踏實地思考，裉據自身情況，建造適合企業的現代化工廠。

因此，我國必須充分認識和準確把握全球制造業發展出現的新變化新趨勢，科學分析我國制造業所處發展階段的關鍵特征，從實際出發努力抓住我國制造強國建設的歷史性戰略機遇。

文章來自網絡，版權歸作者所有，如有侵權請聯系刪除