柔性生產(chǎn)的概念首次出現(xiàn)于1965年，由英國的Molins公司首次提出。當(dāng)時市場繁榮、競爭激烈，制造業(yè)需要更加先進的生產(chǎn)方式來滿足日益增長的生產(chǎn)要求，于是柔性化生產(chǎn)應(yīng)運而生。

剛性生產(chǎn)，體現(xiàn)在產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)方面，滿足的是社會對大量工業(yè)品的需求。而伴隨著消費結(jié)構(gòu)升級，買方市場和消費者個性化、定制化、時效性要求的步步緊逼，滿足“多樣化、小規(guī)模、周期可控”的柔性化生產(chǎn)、柔性制造，才是企業(yè)未來生存和制勝的關(guān)鍵。

柔性制造技術(shù)，是對各種不同形狀加工對象實現(xiàn)程序化柔性制造加工的各種技術(shù)的總和。柔性制造技術(shù)是技術(shù)密集型的技術(shù)群，我們認為適用于多品種、中小批量（包括單件產(chǎn)品）并側(cè)重于柔性的加工技術(shù)都屬于柔性制造技術(shù)。目前按規(guī)模大小劃分為：

1、柔性制造系統(tǒng)（FMS）。通常包括 4 臺或更多臺全自動數(shù)控機床（加工中心與車削中心等），由集中的控制系統(tǒng)及物料搬運系統(tǒng)連接起來，可在不停機的情況下實現(xiàn)多品種、中小批量的加工及管理。

2、柔性制造單元（FMC）。FMC 的問世并在生產(chǎn)中使用約比FMS 晚6~8 年，它是由1~2 臺加工中心、工業(yè)機器人、數(shù)控機床及物料運送存貯設(shè)備構(gòu)成，具有適應(yīng)加工多品種產(chǎn)品的靈活性。FMC 可視為一個規(guī)模最小的FMS，是FMS 向廉價化及小型化方向發(fā)展和一種產(chǎn)物，其特點是實現(xiàn)單機柔性化及自動化，迄今已進入普及應(yīng)用階段。

3、柔性制造線（FML）。它是處于單一或少品種大批量非柔性自動線與中小批量多品種 FMS 之間的生產(chǎn)線。其加工設(shè)備可以是通用的加工中心、CNC 機床；亦可采用專用機床或NC專用機床，對物料搬運系統(tǒng)柔性的要求低于FMS，但生產(chǎn)率更高。它是以離散型生產(chǎn)中的柔性制造系統(tǒng)和連續(xù)生產(chǎn)過程中的分散型控制系統(tǒng)（DCS）為代表，其特點是實現(xiàn)生產(chǎn)線柔性化及自動化，其技術(shù)已日臻成熟，迄今已進入實用化階段。

4、柔性制造工廠（FMF）。FMF 是將多條FMS 連接起來，配以自動化立體倉庫，用計算機系統(tǒng)進行聯(lián)系，采用從訂貨、設(shè)計、加工、裝配、檢驗、運送至發(fā)貨的完整FMS。它包括了CAD/CAM，并使計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS）投入實際，實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)柔性化及自動化，進而實現(xiàn)全廠范圍的生產(chǎn)管理、產(chǎn)品加工及物料貯運進程的全盤化。

FMF 是自動化生產(chǎn)的最高水平，反映出世界上最先進的自動化應(yīng)用技術(shù)。它是將制造、產(chǎn)品開發(fā)及經(jīng)營管理的自動化連成一個整體，以信息流控制物質(zhì)流的智能制造系統(tǒng)（IMS）為代表，其特點是實現(xiàn)工廠柔性化及自動化。

柔性制造的根本特性決定了它對制造職責(zé)和生產(chǎn)策劃環(huán)境的變化有很強的合適本領(lǐng)。因而，在我國制造業(yè)企業(yè)中推行柔性制造有其極為緊張的意義：

▼ “柔性制造”是當(dāng)代生產(chǎn)方法的主流方向和根本。日益劇烈的市場競爭和與日俱增的生產(chǎn)技能推動著當(dāng)代企業(yè)生產(chǎn)方法的連續(xù)創(chuàng)新，如定時生產(chǎn)、精益生產(chǎn)、并行工程、伶俐制造、仿生制造、綠色制造、制造資源籌劃、提供鏈治理等等。

而這些進步的生產(chǎn)方法無不因此“柔性”作為其出發(fā)點和根本的，如精益生產(chǎn)的根本條件是根據(jù)用戶的必要生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品；伶俐制造和假造制造都夸大快速合適種種變化的要求；并行工程在產(chǎn)品計劃開辟階段就集成思考了生產(chǎn)制造、出售和辦事進程的合適性要求；而制造資源籌劃和提供鏈治理則是從整個生產(chǎn)鏈的范疇求得更廣、更高的柔性。

▼ “柔性制造”是饜足損耗者本性化、多樣化需求最堅固的支持。過往在供不應(yīng)求的賣方市場環(huán)境下，制造企業(yè)不消思考損耗者對其產(chǎn)品的要求，都是企業(yè)生產(chǎn)什么損耗者就只能購買什么。

如今損耗者已成為市場的主宰，他們所必要的不但僅僅是這種逼迫性的準(zhǔn)則化商品，而是亙古未有的非準(zhǔn)則化產(chǎn)品，這將導(dǎo)致大略的同類規(guī)格的大量損耗市場，裂變?yōu)橐幌盗叙愖悴顒e需求的細分市場，細分市場又進一步深化了產(chǎn)品的多樣化。這使得市場競爭的形態(tài)從資本、代價為主的競爭，轉(zhuǎn)向市場合適本領(lǐng)、新產(chǎn)品推進速率、產(chǎn)品本性化等方面的競爭，這在客觀上必要柔性制造體系的支持。

▼ “柔性制造”是低落生產(chǎn)資本、進步經(jīng)濟效益的有效伎倆。由于柔性制造是一種智能型的生產(chǎn)方法，它將高科技“嵌進”到制造配置與制造產(chǎn)品中，實現(xiàn)硬配置的“軟”提拔，并進步制造產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，因而不但能進步勞動生產(chǎn)率，并且能提拔產(chǎn)品的附加代價；

柔性制造還是一種市場導(dǎo)向型的生產(chǎn)方法，它要求制造廠商與主顧履行互動式的信息交換，定時控制主顧對相干產(chǎn)品的需求信息，嚴(yán)肅根據(jù)主顧的意愿和要求構(gòu)造生產(chǎn)，因而能消除制造商生產(chǎn)的不確定性，同時使各制造商之間禁止因太過競爭而造成兩虎相爭的表象，從而使各制造商裁減虧損，進步經(jīng)濟效益。

▼ “柔性制造”是全面提拔制造本領(lǐng)，縮小與國際進步制造程度差距的途徑。改革綻放以來，我國已成長成為制造大國，但距國際進步制造程度另有很大差距。以國內(nèi)走在制造業(yè)火線的浙江省為例，根據(jù)浙江省統(tǒng)計局企業(yè)查看隊查看分析呈現(xiàn)，如今，浙江制造業(yè)的勞動生產(chǎn)率僅為6568美元，還不到美國、日本和德國上世紀(jì)90年代中期程度的1/10，也低于東南亞金融危急過去的馬來西亞和印度尼西亞。

就反應(yīng)生產(chǎn)進程物耗比重、深加工程度以及技能含量的財產(chǎn)增長值率來看，2002年浙江范圍以上制造業(yè)的增長值率僅為23.2%，與美國、日本、德國、韓國相比分別低了18至25個百分點，與馬來西亞的程度相當(dāng)。這些差距顯然是由于我國的制造配置的技能程度廣泛不高，從業(yè)職員的品質(zhì)相對低劣等因為造成的。

而“柔性制造”這種進步制造方法的推行將有助于進步我國制造業(yè)的生產(chǎn)配置技能水溫和從業(yè)職員的品質(zhì)，促進已有的制造業(yè)的財產(chǎn)布局、人才協(xié)商技能布局的優(yōu)化，全面提拔制造本領(lǐng)，從而縮小與國際進步制造程度的差距。

互聯(lián)網(wǎng)+給供應(yīng)鏈管理帶來巨大變革，讓個性化定制、柔性化生產(chǎn)源源不斷深入制造業(yè)，甚至“零庫存”也成為可能。

汽輪機也能“搭積木”快裝

在高端裝備制造領(lǐng)域，汽輪機被稱為裝備制造業(yè)的“皇冠”。

目前，杭汽輪已建立起一套基于互聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈管理體系，涵蓋所有生產(chǎn)信息、原材料及零部件合作伙伴，原材料采購、零部件采購、生產(chǎn)物料管理已全部實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化。這讓加工生產(chǎn)的前端管理和后端管理效率大大提升，與早前的手工操作方式已完全不可同日而語，原先需四五天的周轉(zhuǎn)時間僅需幾分鐘完成。

訂單式生產(chǎn)，是汽輪機這類大型裝備制造業(yè)的生產(chǎn)特色。在為客戶實施個性化定制的過程中，能不能像搭積木一樣實現(xiàn)撬裝化快裝，降低人力、物力成本？杭汽輪集團的中能汽輪動力有限公司從用戶角度出發(fā)，針對較小型汽輪機推出撬裝化快裝式項目，大大提升產(chǎn)品服務(wù)競爭力。去年先后接下10臺訂單，實現(xiàn)利潤增收500萬元。其中一舉拿下印尼鎳鐵冶煉項目5臺訂單，還首次成功承接2個印尼棕櫚油項目，在原先由日企產(chǎn)品統(tǒng)領(lǐng)的領(lǐng)域搶占一席之地，令業(yè)界刮目相看。

面對經(jīng)濟新常態(tài)，特別是裝備制造業(yè)面臨市場平臺期，管理創(chuàng)新、控本增效，就顯得尤為重要。杭汽輪的智能制造改造還入選省級示范項目，升級后，加工生產(chǎn)全過程實現(xiàn)數(shù)字化，從研發(fā)、生產(chǎn)、流通等各環(huán)節(jié)實現(xiàn)電子數(shù)據(jù)傳遞，既使供應(yīng)鏈管理更加精準(zhǔn)高效，也進一步提升質(zhì)量把控。

大數(shù)據(jù)成“柔性制造”關(guān)鍵

按照傳統(tǒng)生產(chǎn)模式，一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一個規(guī)格的產(chǎn)品，而在智能生產(chǎn)線上，可根據(jù)訂單要求的不同，同時上線生產(chǎn)不同的產(chǎn)品。那么這些傳統(tǒng)生產(chǎn)模式無法做到的事情，智能生產(chǎn)線又是如何完成的？三一重工的“18號廠房”給出了答案。

作為國家首批智能制造試點示范企業(yè)，三一重工位于長沙的“18號工廠”號稱亞洲最大的智能化制造車間之一，各環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)自動化、信息化。在這里已實現(xiàn)了生產(chǎn)中人、設(shè)備、物料、工藝等各要素的柔性融合。

它擁有8條裝配線，可以實現(xiàn)69種產(chǎn)品的混裝柔性生產(chǎn)，并將此拓展到其他事業(yè)部，實現(xiàn)其他事業(yè)部的柔性制造。在這間總面積約10萬平方米的車間里，每一條生產(chǎn)線可以同時混裝30多種不同型號的機械設(shè)備，開足馬力工作時能支撐300億產(chǎn)值。

廠房的整個柔性制造生產(chǎn)系統(tǒng)包含了大量數(shù)據(jù)信息，包括用戶需求、產(chǎn)品信息、設(shè)備信息及生產(chǎn)計劃。依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)將這些大數(shù)據(jù)聯(lián)結(jié)起來并通過三一的MES系統(tǒng)處理，能制定最合適的生產(chǎn)方案，最優(yōu)的分配各種制造資源。

得益于車間采用的柔性制造系統(tǒng)，2017年一季度，三一主要產(chǎn)品全面實現(xiàn)高速增長，其中挖掘機2月份產(chǎn)量達到了去年同期的4倍，拖泵、泵車、攪拌車等混凝土機械也出現(xiàn)100%的恢復(fù)性增長。

智能化柔性生產(chǎn)解決定制需求

定制家居市場的個性化需求的實現(xiàn)要依靠的是智能化柔性生產(chǎn)。索菲亞2003年開始做定制衣柜，新的工廠就是工業(yè)4.0模式。2013年引入全球先進、亞洲一流的生產(chǎn)體系——柔性生產(chǎn)線，生產(chǎn)機器自動調(diào)整，幾乎完成了壓貼、開料、封邊等生產(chǎn)流程。

走進寧西一廠，整個柔性生產(chǎn)車間一片忙碌，然而不見太多工人的影子，生產(chǎn)機器上下左右搖臂，自動調(diào)整，幾乎完成了壓貼、開料、封邊等生產(chǎn)流程。在板件進入自動打包環(huán)節(jié)前，一些工人細心地給板件的四角位置加上護墊，以防在運輸過程中發(fā)生摩擦碰撞，加護墊的工序，也完全可以實現(xiàn)全自動化。

據(jù)了解，索菲亞定制衣柜柔性生產(chǎn)線生產(chǎn)能力達到2.8萬件/天，相當(dāng)于約700套衣柜/天，不僅工作效率高，而且細致精準(zhǔn)，比如，對角線偏差可以控制在0.5mm以內(nèi)。目前，柔性化生產(chǎn)線已在索菲亞全國各生產(chǎn)基地建設(shè)鋪開，除廣州增城外，河北廊坊、浙江嘉善、四川成都、湖北黃岡都建有柔性生產(chǎn)線，形成了強大的生產(chǎn)支撐體系，為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。