以工序為分析單元來看浪費，可以把工序分為加工（作業）、搬運、檢測、停滯、存放，不產生附加價值的工序都是浪費的工序。

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?基于在需要的時候，按照需要的數量，以最低的成本供給需要的東西這一思想，少量搬運成為基本原則。但是，在距離較遠的時候，如果實行少量搬運，搬運的成本就會增加。并且，如果產生不合格品和欠缺品，會給生產造成麻煩。作業人員在標準化作業時如果少了物品一個個跑去取所需要的東西，這樣按節拍工作是很困難的，此時有效率的做法是配置進行搬運作業的人。

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對于搬運浪費的基本思想，必須以不產生附加價值的工序無限接近零為目標。搬運方案大致分為兩種。一種是一定的數量不夠了，搬運補充不足量的“定量不定時的搬運”方法；一種是確定了時間，到時間就搬運的“定時不定量搬運”。

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??搬運浪費的著眼點；

（1）考慮不搬運

無論怎么樣努力，在裝貨、卸貨和運送物品時，基本上不會產生任何附加價值。同時還會耗費汽油、人力費、電費等各種費用，因處理方法不當有時會損傷物品。因此，從一開始就要考慮不進行搬運。

以康寶萊工廠預處理與混合工序合并為例，將兩道工序合并，降低搬運浪費50%。

（2）減少搬運次數

為了減少搬運次數，需要有計劃地把物品集中到一起，并且搬運計劃與生產計劃匹配精準搬運次數。

（3）考慮布局的設計

改善機械設備的布局設計，消除搬運，或盡量減少搬運的距離。在進行機械設備布局設計時，要考慮到搬運的頻率。

（4）減少空搬運

???運用搬運工具把物品搬運到目的地后，很多時候搬運工具都是空著回到出發地，另外挑選貨物時有時也會在空搬運的狀態下尋找物品。運用精益車間管理分析，實現搬運作業標準化，減少空搬運，減少浪費。

（5）改善搬運方式

??充分利用包裝箱、拖盤、搬運小車，并且把貨物集中成優的單位數量進行拖運。

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